1. الطلاء من نوعية رديئة. هذه الظاهرة غالبا ما تحدث في المخازن على جانب الطريق. تميل هذه المتاجر إلى استخدام الطلاء بسعر منخفض أو طلاء رديء الجودة. يمكن أن تتخيل أن هذه الدهانات التي يتم رشها على السيارة لن تحقق نتائج جيدة.
2. ظروف الرش وعملية لا تلبي المتطلبات والتقنية العالية.
قبل اللوحة ، سطح الطلاء ممنوع منعا باتا الموجودة أدنى الرطوبة. يجب تجفيف الرماد الملء مسبقًا (الرماد الذري) تمامًا في البيئة الجافة قبل الدخول إلى غرفة الطلاء لرش الطلاء. النقاط المذكورة أعلاه هي الأسباب الرئيسية لتفجير سطح طلاء السيارة.
3. رش الطلاء سميك جدا. لم يعر المشغل المزيد من الاهتمام للطلاء بالرش فوق الطبقة ، أو القيود التقنية التي غالباً ما تؤدي إلى السماكة الكلية للطلاء وجسم الطلاء. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يتم التعامل مع التلميع اللاحق بشكل جيد ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى ظهور بثور الطلاء في المستقبل.
يوصى بإيلاء المزيد من الاهتمام لهذا الجانب من الحماية. إذا وجدت بعض الآثار الخاصة من الشوائب شديدة التآكل أو اللزجة عن طريق الخطأ على الجسم ، فقم بإزالتها في الوقت المناسب. إذا كنت لا تستطيع أن تغسل بالماء ، يجب عليك التنظيف مع منظف خاص. لا تتخلص من شفرة أو تتخلص من المذيبات الكيميائية مثل البنزين ، حتى لا تضر سطح الطلاء.
الأسباب التي تجعل طلاء السيارة ينتج تشققات واضحة بعد الطلاء هي كما يلي. عند زيادة الطلاء الوسيط ، تظهر الشقوق الواضحة على الطائرة لأن الطلاء والأرق المستخدم بين الطلاءات لا يتطابقان ، مما يؤدي إلى عدم القدرة على لعب كل الدور المساعد. وبالتالي تضعف مقاومة طبقة الطلاء ، وستحدث تشققات. بالإضافة إلى ذلك ، الطبقة السفلية ليست جافة على الطبقة السطحية. الطبقة السطحية مطلية بشكل كثيف للغاية ، بحيث تتجاوز التوتر الطبيعي لطبقة الطلاء وتسبب التشققات. من المهم اختيار المنتجات الصحيحة منموردي طلاء رذاذ السيارات.
1. اختيار طلاء مطابق بشكل أفضل ، بحيث يتشابه أداء الصلابة والتمدد لطبقة الطلاء السفلية والعلوية.
2. بعد تجفيف الطبقة السفلية ، قم بتطبيق الطبقة العليا.
3. لا ينبغي أن يكون سمك طبقة الطلاء العلوية سميكة جدًا. يجب أن تلبي متطلبات العملية. اختر مقاومة البرد ، مقاومة الطقس الجيدة لطبقة الطلاء العلوية. أيضا تجنب الكائن المطلي قبل الأوان يتعرض للبرد.
اتصل بنا